Ford tiếp tục thể hiện tham vọng lớn trong thị trường xe điện

Hôm thứ Tư 24/4, đại diện của hãng sản xuất xe hơi nổi danh nhất nước Mỹ Ford đã chính thức ban bố khoản đầu cơ 500 triệu đô la vào 1 doanh nghiệp khởi nghiệp tiềm năng tại Mỹ. Lĩnh vực xe điện (EV) được gọi là Rivian. Tuy nhiên, trước lúc thương vụ này xảy ra, Ford cũng đang nắm trong tay 2 dự án xe điện được bình chọn cao, đấy là “điện hóa” 2 mẫu xe nổi danh, có thể coi là biểu trưng của hãng là F-150 và Mustangs. Theo CEO Jim Hackett, khoản đầu cơ đồ sộ vào Rivian sẽ hoàn toàn ko tác động tới 2 dự án này nhưng mà thay vào đấy sẽ liên can tới các dự án to tiếp theo của Ford trong ngày mai.

Rivian

  • Làm thế nào để oto phát triển thành sáng dạ hơn?

Chi tiết, Ford nhiều bản lĩnh sẽ chế tác các mẫu xe điện tiếp theo của mình dựa trên công nghệ nền móng ván trượt cởi mở của Rivian. Thiết kế sáng dạ của nền ván trượt cởi mở cho phép khung xe chứa được bộ pin to hơn, cộng với hệ thống truyền động điện và kiến ​​trúc hệ thống điện tiên tiến hơn, giúp phân phối năng lượng cho xe 1 cách hiệu quả hơn, giảm đáng kể điện năng tiêu thụ. Được biết, 2 mẫu bán tải chạy điện R1T và SUV R1S của Rivian cũng sẽ được trang bị khung gầm mới này (theo dự định, sẽ được thí điểm vào 5 2020). Kế bên việc có quyền sử dụng 1 số công nghệ cây nhà lá vườn của Rivian, khoản đầu cơ 500 triệu đô la, cũng sẽ cho phép Ford can thiệp sâu hơn vào hoạt động của startup.

Theo những người trong cuộc, Ford đã chọn loại xe nào của mình để thiết kế và tăng trưởng dựa trên nền móng công nghệ của Rivian, nhưng mà doanh nghiệp chối từ nêu tên các thành phầm này.

Rivian R1T

  • Liệu loài người có đang đi đúng hướng trong việc tăng trưởng công nghệ xe tự hành?

Hai tháng trước, Rivian đã ban bố 1 vòng đầu cơ giá trị 700 triệu đô la do Amazon dẫn đầu. Ngoài ra, doanh nghiệp khởi nghiệp cho biết họ cũng đang thương thuyết với 1 doanh nghiệp to khác trong ngành công nghiệp oto là GM, nhưng mà theo Rivian, các khoản đầu cơ của GM có bản lĩnh bao gồm 1 số thỏa thuận độc quyền tiềm năng. và 1 doanh nghiệp khởi nghiệp như Rivian dĩ nhiên ko ngu ngốc để tự buộc ràng mình vào bất cứ buộc ràng độc quyền nào. Giám đốc quản lý Rivian RJ Scaringe cho biết doanh nghiệp của ông chịu bổn phận thiết kế 1 số mẫu xe điện chủ lực cho nhiều doanh nghiệp khác, cùng lúc bình chọn cao thỏa thuận cộng tác với Ford, cùng lúc cho rằng thỏa thuận này “linh hoạt” hơn, cho phép Rivian duy trì mối quan hệ tốt đẹp với 1 của những nhà cung cấp xe hơi bậc nhất toàn cầu, khi mà vẫn có thể tự do nghiên cứu, tăng trưởng, cũng như cho có mặt trên thị trường những thành phầm của riêng mình.

Đối với bất cứ sự trùng lặp tiềm năng nào, CEO Scaringe cho biết nhãn hiệu Rivian sẽ tập hợp nhiều vào “1 cá tính sống năng động, tiên tiến, vào 1 ko gian đầy phiêu lưu”, cùng lúc là triết lý thiết kế của doanh nghiệp. xe với Ford thì hơi khác và do đấy sẽ ko có hiện tượng “dẫm chân nhau”.

Giám đốc điều hành Scaringe

  • Trong ngày mai, oto có thể được trang bị túi khí bên ngoài

Quay quay về với Ford, hãng xe này trước đấy đã chính thức ban bố khoản đầu cơ cam kết lên đến 11 tỷ đô la vào việc tăng trưởng các dòng xe điện mang nhãn hiệu Ford, từ khi mẫu crossover kiểu Mustang. dự định ​​sẽ được phát hành vào cuối 5 nay. Hãng xe Mỹ khá tự tin về các dự án xe điện của mình, bởi thực tiễn Ford là hãng xe có hơn 100 5 tăng trưởng nên họ là người nắm giữ những “cách thức” có thể hình thành thành công hơn người nào hết. “Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực điện khí hóa. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều điều nhưng mà Ford chưa thể làm chủ được. Thành ra, việc học hỏi và bàn luận kinh nghiệm từ công nghệ của các nhà cung cấp khác là điều nhu yếu ”, Chủ tịch Ford Joe Hinrichs cho biết.

Từ tuyên bố trên, người đứng đầu Ford đã ngầm ám chỉ rằng có rất nhiều điều nhưng mà doanh nghiệp của ông có thể học hỏi lúc làm việc với Rivian. Được biết, sau khoản đầu cơ trên, Joe Hinrichs cũng sẽ tham dự vào ban giám đốc của Rivian.

Ngoài ra, chủ tịch cho biết Ford coi thỏa thuận với Rivian là 1 thời cơ quan trọng, giúp họ dễ dàng hóa đáng kể tham vọng ra mắt xe điện mang nhãn hiệu Ford, cùng lúc giúp cắt giảm đáng kể chi tiêu. chi tiêu so với việc đầu cơ tăng trưởng theo kiểu “từ A tới Z” như trước đây. “Đối với tư nhân tôi, 1 trong những ích lợi hoàn hảo nhưng mà bạn thu được lúc cộng tác với 1 doanh nghiệp khởi nghiệp như Rivian là thời cơ để tiến tốc độ hơn và xa hơn. Trước tiên, chúng tôi vững chắc hiểu tầm quan trọng của vận tốc trong thời buổi cạnh tranh hiện nay, đặc thù là trong 1 lĩnh vực mới và đầy tiềm năng như xe điện. “

Thỏa thuận với Rivian là một cơ hội quan trọng, giúp họ đơn giản hóa đáng kể tham vọng ra mắt xe điện mang thương hiệu Ford.

  • Công nghệ sạc mới cho phép xe điện sạc trong 3 phút để đi được 100km, nhanh như đổ xăng

Về phía CEO Jim Hackett, ông cho biết ông thực thụ ấn tượng với công nghệ nền móng ván trượt cởi mở của Rivian, khen ngợi sự sáng dạ trong thiết kế của các kỹ sư và ko quên xem xét rằng sau thỏa thuận với Ford, Rivian sẽ vẫn “toàn quyền quyết định đối với thiết kế xe điện theo cách nhưng mà nó cho là cân đối. ”

Có nhẽ chính sự linh hoạt của Ford đã khiến Rivian bình chọn cao mối quan hệ cộng tác giá trị nửa tỷ đô la này: “Tôi nhận thấy thời cơ hoàn hảo để Rivian học hỏi Ford về chuyên môn và kinh nghiệm. kinh nghiệm sản xuất, đặc thù là lúc nhắc đến các công nghệ then chốt với 1 chiếc oto, và dĩ nhiên là cách họ điều hành sản xuất hiệu quả ”, CEO Scaringe san sớt.

Mặt khác, thỏa thuận của Ford với Rivian sẽ ko tác động tới quan hệ đối tác chặt chẽ vừa qua của nhà cung cấp oto Mỹ với Volkswagen, đặc thù là trong tầng lớp xe bán tải. Trước đấy, Ford cũng từng cộng tác với 1 startup EV khác là Lucid Motors vào 5 2017 nhưng mà kết quả rốt cuộc ko được như mong chờ.

Cái tên Rivian thực thụ đã còn đó hơn 1 thập kỷ, nhưng mà doanh nghiệp này chỉ được biết tới phổ quát vào 5 2018 lúc họ chính thức ra mắt công chúng, nên việc coi Rivian là 1 start-up là chưa đủ. Những gì là quá khó hiểu. Không giống như 1 số doanh nghiệp khởi nghiệp xe điện mới nổi khác, Rivian đã chọn chỉ ban bố những chiếc xe trước nhất của mình lúc họ thực thụ có trong tay cơ sở sản xuất đủ điều kiện. những tiêu chuẩn để xây dựng chúng, điều này cho thấy sự vững chắc trong từng bước đi của Rivian, và cũng là lý do khiến hãng xe điện này mãi tới 5 sau mới ra mắt những thành phầm trước nhất dù đã có. Hơn 10 5.

Ford Mustang EV

  • Nam sinh lớp 11 tự chế tác oto điện tích điện bằng năng lượng mặt trời

Thỏa thuận cộng tác mới giữa Ford và Rivian đã góp phần khiến thị phần xe điện vốn đã hot nay càng hot hơn, cùng lúc là “phát súng dấu hiệu” mạnh bạo và uy thế, ghi lại sự tham dự của 1 trong những hãng xe điện to nhất toàn cầu. Những tiếng tăm to trong ngành công nghiệp oto truyền thống bước vào lĩnh vực xe điện.

.


 

Thông tin thêm

Ford tiếp diễn trình bày tham vọng to trong thị phần xe điện

[rule_3_plain]

Vào hôm thứ tư 24/4 mới đây, đại diện nhà cung cấp xe hơi tên tuổi nhất nước Mỹ Ford đã chính thức ban bố khoản đầu cơ giá trị 500 triệu đô la Mỹ của hãng này vào 1 doanh nghiệp khởi nghiệp đầy tiềm năng trong lĩnh vực dụng cụ giao thông chạy bằng điện (Electric Vehicles – EV) có tên Rivian. Tuy nhiên trước lúc thương vụ này xảy ra, Ford cũng đang nắm trong tay 2 dự án xe điện được bình chọn khá cao, đấy là “điện hóa” 2 mẫu xe nổi danh, có thể coi là biểu trưng của hãng: F-150 và Mustang. Theo CEO Jim Hackett, khoản đầu cơ đồ sộ vào Rivian hoàn toàn ko tác động gì tới 2 dự án này, nhưng mà thay vào đấy sẽ liên can để những dự án to tiếp theo của Ford trong ngày mai.

Những chiếc xe hơi đang phát triển thành sáng dạ hơn như thế nào?

Chi tiết, Ford nhiều bản lĩnh sẽ chế tác các mẫu xe điện tiếp theo của mình dựa trên nền móng công nghệ khung gầm cởi mở – flexible skateboard platform của Rivian. Đặc biệt trong thiết kế sáng dạ của flexible skateboard platform cho phép bộ khung gầm này có thể chứa được bộ pin to hơn, cộng với hệ thống truyền động điện và kiến trúc hệ thống điện tiên tiến hơn, qua đấy phân phối năng lượng cho chiếc xe 1 cách hiệu quả hơn, giảm thiểu đáng kể điện năng hao tổn. Được biết 2 mẫu bán tải điện R1T và SUV R1S của Rivian cũng sẽ được trang bị khung gầm mới này (theo dự định, sẽ được chạy thí điểm trong 5 2020). Kế bên việc có quyền sử dụng 1 số công nghệ “cây nhà lá vườn của” Rivian, khoản đầu cơ 500 triệu đô la, cũng sẽ giúp Ford được phép can thiệp sâu hơn vào hoạt động của startup này.
Theo nguồn tin nội bộ, Ford đã chọn lọc được những mẫu xe nào của hãng sẽ thiết kế và tăng trưởng dựa trên các nền móng công nghệ của Rivian, không những thế hãng chối từ nêu chính danh các thành phầm này.

Liệu loài người có đang đi đúng đường trong việc tăng trưởng công nghệ xe tự hành?

2 tháng trước, Rivian đã ban bố vòng đầu cơ giá trị 700 triệu đô la do Amazon dẫn đầu. Ngoài ra, startup này cho biết họ cũng đang thương thuyết với 1 ông to khác trong ngành công nghiệp oto là GM, không những thế theo Rivian thì các khoản đầu cơ của GM nhiều bản lĩnh có bao hàm 1 số thỏa thuận độc quyền tiềm năng, và 1 doanh nghiệp khởi nghiệp như Rivian hẳn nhiên ko dại gì nhưng mà tự trói chân mình vào bất kỳ buộc ràng độc quyền nào. Giám đốc quản lý của Rivian, RJ Scaringe, cho biết doanh nghiệp của ông đang chịu bổn phận thiết kế 1 số model xe điện quan trọng cho nhiều doanh nghiệp khác, cùng lúc bình chọn cao thỏa thuận cộng tác với Ford, cho rằng rằng thỏa thuận này là “linh hoạt” hơn, giúp Rivian vừa có thể duy trì mối quan hệ tốt với 1 trong những nhà cung cấp xe hơi bậc nhất toàn cầu, khi mà vẫn có thể tự do thực hiện nghiên cứu, tăng trưởng, cũng như tung ra các thành phầm của riêng mình.
Đối với bất cứ sự chồng chéo tiềm năng nào, CEO Scaringe cho biết nhãn hiệu Rivian sẽ tập hợp rất nhiều vào “1 lối sống năng động, tiên tiến, trên ko gian đầy sự phiêu lưu”, khi mà triết lý thiết kế của những chiếc xe với Ford lại có tí đỉnh dị biệt và do đấy sẽ ko có hiện tượng “dẫm chân lên nhau”.

Trong ngày mai, oto có thể sẽ được trang bị túi khí an toàn bên ngoài xe

Quay quay về với Ford, nhà cung cấp này trước đây đã chính thức ban bố khoản đầu cơ cam kết có trị giá lên đến 11 tỷ đô la nhằm tăng trưởng lĩnh vực xe điện mang nhãn hiệu Ford, khởi đầu với mẫu crossover theo kiểu Mustang dự định sẽ được ra mắt vào cuối 5 nay. Hãng xe hơi Mỹ khá tự tin về các dự án xe điện của mình, bởi trên thực tiễn Ford là nhà cung cấp xe hơi đã có hơn 100 5 tăng trưởng, do đấy họ là những người nắm giữ “cách thức” có thể hình thành sự thành công nhiều hơn người nào hết. “Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm về điện khí hóa. Tuy nhiên, cũng vẫn còn rất nhiều thứ nhưng mà Ford chưa thể làm chủ. Do vậy, học tập và bàn luận kinh nghiệm từ công nghệ của các nhà cung cấp khác là điều rất nhu yếu”, chủ tịch hội đồng quản trị Ford, Joe Hinrichs san sớt.
Từ phát biểu trên, người đứng đầu Ford ngầm xa xăm tới việc có rất nhiều thứ nhưng mà doanh nghiệp của ông có thể học được từ việc cộng tác với Rivian. Được biết, sau khoản đầu cơ trên, Joe Hinrichs cũng sẽ tham dự vào hội đồng quản trị của Rivian.
Kế bên đấy, vị chủ tịch cho biết Ford coi thỏa thuận với Rivian là 1 thời cơ quan trọng, giúp họ dễ dàng hóa đáng kể tham vọng cho ra mắt những chiếc xe điện nhãn hiệu Ford, cùng lúc cũng giúp cắt giảm đáng kể chi tiêu so với việc đầu cơ tăng trưởng theo kiểu “từ A tới Z” như trước đây. “1 trong những ích lợi hoàn hảo nhưng mà bạn sẽ thu được lúc cộng tác với 1 doanh nghiệp khởi nghiệp như Rivian, với tư nhân của tôi, là thời cơ để tiến nhanh và xa hơn. Chúng ta vững chắc đầu thông suốt tầm quan trọng của vận tốc trong thời buổi cạnh tranh như ngày nay, nhất là trong 1 lĩnh vực mới mẻ và đầy tiềm năng như xe điện”.

Công nghệ sạc mới cho phép oto điện sạc 3 phút đi được 100km, nhanh như đổ xăng

Về phần CEO Jim Hackett, ông cho biết mình thực thụ ấn tượng với công nghệ flexible skateboard platform của Rivian, truyền tụng sự sáng dạ trong thiết kế của các kỹ sư, cùng lúc ko quên xem xét rằng sau thỏa thuận với Ford, Rivian vẫn sẽ có “toàn quyền quyết định đối với các thiết kế xe điện của mình theo cách nhưng mà họ cho là cân đối”.
Có nhẽ chính sự linh hoạt của Ford đã khiến phía Rivian bình chọn cao thỏa thuận cộng tác có trị giá lên tới nửa tỷ đô la Mỹ này: “Tôi nhận ra 1 thời cơ hoàn hảo để Rivian học hỏi từ Ford về chuyên môn và kinh nghiệm sản xuất, đặc thù là lúc nhắc đến các công nghệ then chốt với 1 chiếc oto, và dĩ nhiên là cả bí quyết họ điều hành hiệu quả sản xuất”, CEO Scaringe san sớt
Mặt khác, thỏa thuận của Ford với Rivian sẽ ko làm tác động tới mối quan hệ đối tác chặt chẽ chỉ mất khoảng vừa qua giữa hãng sản xuất oto Hoa Kỳ này với Volkswagen, đặc thù là trong tầng lớp xe bán tải. Trước đấy, Ford cũng đã từng cộng tác với 1 startup EV khác là Lucid Motors vào 5 2017 nhưng mà kết quả rốt cuộc lại ko được như mong chờ.
Cái tên Rivian bản chất đã còn đó từ cách đây hơn chục 5 nhưng mà doanh nghiệp này chỉ được biết tới phổ quát vào 5 2018 lúc họ chính thức ra mắt công chúng, bởi thế, coi Rivian là 1 doanh nghiệp khởi nghiệp cũng ko có gì quá khó hiểu. Không giống như 1 số doanh nghiệp khởi nghiệp khác trong lĩnh vực xe điện “sớm nở tối tàn”, Rivian đã chọn cách chỉ ban bố những chiếc xe trước nhất của mình lúc họ thực thụ nắm trong tay 1 cơ sở sản xuất đủ tiêu chuẩn để chế tác chúng, điều này cho thấy sự vững chắc trong từng bước đi của Rivian, cùng lúc cũng là lý do vì sao tới 5 sau hãng xe điện này mới cho ra mắt những thành phầm trước nhất của mình dù đã còn đó hơn 10 5.

Cậu học trò lớp 11 tự chế tác oto điện sạc bằng năng lượng Mặt Trời

Thỏa thuận cộng tác mới giữa Ford và Rivian đã góp phần khiến thị phần xe điện vốn đã hot nay còn hot hơn, cùng lúc cũng là “phát súng hiệu” mạnh bạo và đầy sức nặng, ghi lại sự tham dự của 1 trong những tiếng tăm to trong ngành công nghiệp oto truyền thống vào lĩnh vực xe điện.

TagsOto Xe máy

[rule_2_plain]

#Ford #tiếp #tục #thể #hiện #tham #vọng #to #trong #thị #trường #điện


  • Tổng hợp: Phần Mềm Portable
  • Nguồn: https://bigdata-vn.com/ford-tiep-tuc-the-hien-tham-vong-lon-trong-thi-truong-xe-dien/
Back to top button